ওয়াশিংটনে ২৯শে আগস্ট আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) নির্বাহী বোর্ডের বৈঠকের আগে, বৃহস্পতিবার মার্কিন ডলারের বিপরীতে পাকিস্তানি রুপির দরপতন অব্যাহত রয়েছে। সকাল ১১ টা পর্যন্ত ডলারের বিপরীতে ০.৬২ পয়সা হারানোর পর, গতকালের ২১৮.৩৮ এর বন্ধ থেকে, স্থানীয় ইউনিটটি আন্তঃব্যাংক বাজারে ইন্ট্রাডে ট্রেডের সময় ২১৯ এ লেনদেন করছে, জিও নিউজ জানিয়েছে।
অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে পাকিস্তানের জন্য USD ১.১৭ বিলিয়ন ট্রাঞ্চ বিতরণের জন্য IMF বোর্ডের অনুমোদন না হওয়া পর্যন্ত রুপির উপর চাপ অব্যাহত থাকবে। ব্লুমবার্গ টিভির সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, স্টেট ব্যাঙ্ক অফ পাকিস্তানের ভারপ্রাপ্ত গভর্নর মুর্তজা সৈয়দ বলেছেন যে এক্সিকিউটিভ বোর্ডের অনুমোদনের পর ছয় দিনের মধ্যে পাকিস্তান আইএমএফ থেকে ১.১৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ঋণের ট্র্যাঞ্চ পাবে, জিও নিউজ রিপোর্ট করেছে।
সৈয়দের মতে, দেশটির IMF চুক্তির পুনরুজ্জীবন এবং বহিরাগত প্রবাহের বিলম্বের কারণে বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ USD ৮ বিলিয়নে নেমে এসেছে। ভারপ্রাপ্ত গভর্নর আশা প্রকাশ করেছেন যে দেশের বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ চলতি অর্থবছরের ২০২২-২৩ শেষ নাগাদ ১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হবে। একবার পাকিস্তান আইএমএফ থেকে ঋণ পেয়ে গেলে, বিশেষজ্ঞরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে দেশটি বহুপাক্ষিক এবং দ্বিপাক্ষিক সংস্থাগুলির কাছ থেকে অতিরিক্ত তহবিল পাবে - ক্ষয়প্রাপ্ত বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভকে আরও উত্সাহ দেবে, জিও নিউজ জানিয়েছে।
আইএমএফের চাপ ছাড়াও, সরকার বিলাসবহুল জিনিসপত্র আমদানির উপর মাসব্যাপী নিষেধাজ্ঞা তুলে নিয়েছে এবং রপ্তানি কাঙ্খিত গতিতে বাড়েনি - ফলে রুপির উপর চাপ পড়ে। অধিকন্তু, সংযুক্ত আরব আমিরাত পাকিস্তানি যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ৫,000 দিরহাম ঘোষণা করা বাধ্যতামূলক করেছে - যার ফলে খোলা বাজারে মার্কিন ডলারের দাম বেড়েছে। অর্থনীতিবিদ এবং কেন্দ্রীয় অর্থ মন্ত্রকের প্রাক্তন উপদেষ্টা ডঃ খাকান হাসান নজীব বলেছেন যে শুধু ডলারের বৈশ্বিক শক্তিশালী হওয়ার কারণেই নয় বরং সাম্প্রতিক রাজনৈতিক উন্নয়নের কারণেও রুপির দরপতন হচ্ছে - যা বাজারে ঝাঁকুনি সৃষ্টি করছে।
জিও নিউজ রিপোর্ট করেছে। পতনের কারণ হিসাবে স্টেট ব্যাঙ্ক অফ পাকিস্তান (SBP) এর কাছে রাখা রিজার্ভ। বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ USD ৭.৮ বিলিয়ন - এক মাসের বেশি আমদানির জন্য খুব কমই যথেষ্ট। এক্সচেঞ্জ কোম্পানিজ অ্যাসোসিয়েশন অফ পাকিস্তান (ইসিএপি) এর জেনারেল সেক্রেটারি জাফর পারাচা আরব নিউজকে বলেছেন যে স্থানীয় ইউনিটের পতন - অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে - এটি আফগানিস্তানে পাচারের কারণে হয়েছিল, যেখানে বিক্রেতারা উচ্চ হার পান।